北大青鸟JBF-155F多线切换接口盒模块_批发价格报价

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一、功能特点：

多线系统配接非编址多线切换接口盒只需两线即可实现对被控设备的点动控制，同时还可以实现主机与被控设备之间线路状态的监视功能；

模块应答信号采用无源闭合信号；

模块终端监视电阻阻值为为 1KΩ；

为模块提供 DC24V 电源后模块可以实现自保持输出。  

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二、技术指标：

工作电压 DC 19-28V  控制器提供    

工作温度 -10…+50℃

贮存温度 -20…+50℃

相对湿度 ≤95%(40±2℃)

监视电流  ≤2mA （24V）

动作电流 ≤20mA（24V）

确认灯动作灯—红色，回答灯—绿色；动作时，动作灯常亮、回答灯常亮

接点负载 AC250V/3A、DC30/V7A 启动为一组常开/常闭触点、停止为一组常开触点

外形尺寸 85mm 长 × 85mm 宽 ×42mm 高

线    制多线制

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 装卸作业应根据输送介质的特点和工艺要求，采用合理的工艺流程，选用安全可靠的设备材料，做到防泄漏、防爆、防雷及防静电。操作人员进入库区应穿防静电工作服，杜绝携带任何火种进入库区。
装卸作业前，应先接好地线后再接输油管，静电接地要可靠，电缆规格要符合要求。机炉舱风头应背向油舱，停止通烟管和锅炉管吹灰。要关闭油舱甲板的水密门、窗，关闭相关电气开关，严防油气进入机炉舱和生活区。
装卸油品时，应在船的周围设置围油栏，以防溢出油向周围扩散。作业中，禁止使用非防爆的手电筒等能产生火花或火星的设备。
装卸完毕后，应先拆输油管后拆地线，并清除软管、输油臂内的残油，关闭各油舱口和输油管线阀门，擦净现场油污。
在输送有爆炸性或燃烧性物料时，要采用氮气、二氧化碳等惰性气体代替空气，以防燃烧和爆炸发生。选用蒸汽往复泵输送易燃液体可以避免产生火花，安全性较好。只有对闪点高及沸点在130℃以上的可燃液体才用空气压送。
甲、乙类火灾危险性的泵房，应安装自动报警系统。在泵房的阀组场所，应有能将可燃液体经水封引入集液井的设施，集液井应加盖，并有用泵抽除的设施。泵房还应采取防雷措施。
当压缩机意外发生抽负现象，形成爆炸混合物时，应从入口阀注入惰性气体置换出空气，防止爆炸事故发生。
耐火等级
1）地下的车站、区间、变电站等主体工程及出入口通道、风道的耐火等级应为一级。
2）地面出入口、风亭等附属建筑，地面车站、高架车站及高架区间的建、构筑物，耐火等级不得低于二级。
3）控制中心建筑耐火等级应为一级。